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“晉商故里”山西晉中:新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈”出新動能

“晉商故里”山西晉中:新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈”出新動能

2022年06月23日 23:34 - 來源:中國新聞網(wǎng)
6月22日,吉利晉中基地首臺遠(yuǎn)程甲醇重卡和第4代帝豪醇電混動轎車同步下線。 張云 攝

  中新網(wǎng)晉中6月23日電 題:“晉商故里”山西晉中:新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈”出新動能

  中新網(wǎng)記者 楊杰英

  炎炎夏日,在山西新能源汽車工業(yè)有限公司(吉利晉中基地)整裝車間內(nèi),工作人員在生產(chǎn)甲醇汽車。6月22日,山西首款甲醇重卡在這里正式下線。這也標(biāo)志著山西汽車產(chǎn)業(yè)甲醇能源應(yīng)用取得新突破。

  山西晉中,一場由新能源汽車引起的嬗變,讓“晉商故里”煥發(fā)新意與生機。晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,也是山西能源革命綜合改革試點深入推進(jìn)的一個縮影。

  “通過將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為能源優(yōu)勢,能源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢能夠形成產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢!奔嚂x中公司董事長劉玉東表示,作為“鏈主”企業(yè),吉利的甲醇汽車技術(shù)優(yōu)勢與山西的甲醇資源優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢相結(jié)合,做出積極探索和有益實踐,此次甲醇重卡和醇電混動轎車的下線,必將對山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展起到積極的作用。

山西新能源汽車工業(yè)有限公司(吉利晉中基地)!堅 攝

  在發(fā)展甲醇產(chǎn)業(yè)方面,山西有著得天獨厚的優(yōu)勢。作為全國甲醇燃料和甲醇汽車技術(shù)應(yīng)用的發(fā)源地,山西有著近40年推廣實踐和試點經(jīng)驗,已經(jīng)形成從甲醇燃料生產(chǎn)供應(yīng)到甲醇汽車生產(chǎn)、應(yīng)用的綠色全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

  而作為全省的甲醇汽車生產(chǎn)基地,晉中目前已初步形成甲醇研發(fā)、甲醇裝備制造、燃料輸配的完備甲醇產(chǎn)業(yè)體系,成為全國推廣運用甲醇經(jīng)濟成果最多、產(chǎn)業(yè)化力度最大的城市。晉中汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展蔚然成勢,也為甲醇經(jīng)濟應(yīng)用提供了場景。

  當(dāng)前,晉中正積極推動國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè),錨定建設(shè)一流甲醇產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、生產(chǎn)先進(jìn)甲醇發(fā)動機和甲醇汽車,建設(shè)綠色甲醇生產(chǎn)加注體系,構(gòu)建千億級甲醇經(jīng)濟生態(tài)。

吉利晉中基地首臺遠(yuǎn)程甲醇重卡和第4代帝豪醇電混動轎車同步下線!堅 攝

  “雙碳”背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)也迎來歷史發(fā)展新機遇。“甲醇是符合我國國情的清潔能源,未來吉利晉中基地將作為吉利商用車重要的甲醇重卡生產(chǎn)基地。”吉利新能源商用車集團(tuán)首席科學(xué)家劉漢如表示,商、乘用甲醇汽車的推廣應(yīng)用,對于保障能源安全,促進(jìn)能源多元化,推進(jìn)煤炭清潔高效利用,實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重大意義。

  新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈”出新動能。近年來,晉中將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為八大新型產(chǎn)業(yè)之首,在吉利、美錦、保羅、斯納德、中航蘭田五個頭部企業(yè)引領(lǐng)帶動下,建成60戶零部件配套關(guān)聯(lián)企業(yè)集群,形成10萬臺乘用車、2萬臺專用車、5000臺商用車的生產(chǎn)能力。2021年,晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)值突破150億元。

  晉中市工信局副局長陳玉斌介紹,晉中將持續(xù)做強電動、甲醇等新能源汽車“優(yōu)勢鏈”,構(gòu)建“政府+鏈主+產(chǎn)業(yè)園”聯(lián)動發(fā)展模式,做大做優(yōu)“鏈主”企業(yè),提質(zhì)增效“鏈核”企業(yè),補齊拉長“鏈條”企業(yè)。

  下一步,晉中將全力推動“鏈主”企業(yè)上規(guī)模、增實力,不斷提升引領(lǐng)支撐作用;著力培育一批“專精特新”“鏈核”企業(yè),有效帶動上下游配套企業(yè)向?qū)I(yè)化發(fā)展,不斷提升本地配套率。力爭到“十四五”末,新引進(jìn)和培育整車、零部件生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到60戶以上,傾力打造500億級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。(完)

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