山西晚報訊(記者 薛建英)8月30日，山西晚報記者從省政府獲悉，為建立健全我省民用航空器飛行事故應(yīng)急機制，保證民用航空器飛行事故應(yīng)急處置工作協(xié)調(diào)、有序和高效進行，最大程度地減少人員傷亡，保護公眾生命和財產(chǎn)安全，我省編制《山西省處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《預(yù)案》)。按照民用航空器飛行事故分級及影響范圍，應(yīng)急響應(yīng)由低到高分為三、二、一級響應(yīng)。

　　民用航空器是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)外的航空器。《預(yù)案》明確，發(fā)生或獲悉民用航空器飛行事故的單位，要及時、準確、主動逐級向省指揮部辦公室報告事故信息，并提供事故航空器相關(guān)資料。信息報告應(yīng)及時、準確、客觀、真實，不得遲報、謊報、瞞報、漏報。首次報告時可以先簡要報告，并做好續(xù)報，直至應(yīng)急處置工作結(jié)束。報告內(nèi)容包括時間、地點、單位名稱、信息來源、事件類別、傷亡或者經(jīng)濟損失的初步評估、影響范圍、事件發(fā)展態(tài)勢及處置情況。

　　在機場及其鄰近區(qū)域內(nèi)發(fā)生的航空器飛行事故，機場管理機構(gòu)應(yīng)及時將旅客、機組人員和地面受影響人員撤離，疏散到安全區(qū)域，及時救助機上及地面受傷人員和幸存人員，對機載的危險品貨物及周邊地面危險和重要設(shè)施，立即采取保護性措施。應(yīng)急救援工作要在確保人員安全的情況下，盡可能地保護事故現(xiàn)場，方便應(yīng)急救援結(jié)束后的事故調(diào)查工作。

　　另外，民用航空器飛行事故按照傷亡人數(shù)、經(jīng)濟損失、航空器損壞情況、社會影響等，分為特別重大、重大、較大和一般飛行事故。